تستمر الإثارة والتشويق في عالم تعديل السيارات اليابانية الأسطورية JDM، وفيما يتحدث المدير التنفيذي لشركة نيسان، إيفان إسبينوسا، عن رغبته الجادة في إحياء اسم “سيلفيا” من جديد كسيارة رياضية حقيقية وليست مجرد “نسخة رياضية من سنترا”، يثبت لنا المطورون خلف الكواليس أن الأجيال الكلاسيكية لا تزال تمتلك سحراً خاصاً قادراً على خطف الأنفاس.

اليوم، نحن أمام تحفة فنية ميكانيكية استثنائية؛ حيث وضعت شركة التعديل اليابانية الشهيرة ليبرتي واك (Liberty Walk) لمساتها الجنونية على طراز نيسان سيلفيا S15 (Nissan Silvia S15)، لتتحول السيارة إلى وحش دريفت هجومي عريض يحمل روح ونغمة سيارة نيسان سكايلاين R34 الأسطورية التي قادها النجم الراحل بول ووكر في الفيلم الشهير 2 Fast 2 Furious!

حزمة عريضة بأسلوب البوسوزوكو الياباني المرعب

بمجرد النظر إلى هذه النسخة المعدلة من سيارة نيسان سيلفيا S15 -والتي صُنعت نسختها الأصلية في مصنع فوكوكا باليابان بين عامي 1999 و2002- يمكنك التعرف فوراً على البصمة المتطرفة للمصمم الهندي الشهير كاتو سان، مؤسس دار Liberty Walk.

حصلت السيارة على حزمة هيكل عريض (وايد بدي كت) مستوحاة من أسلوب “البوسوزوكو” الياباني التقليدي الصاخب، وتتضمن:

المقدمة الهجومية: غطاء محرك ذو زوايا حادة وفتحات تهوية شرسة، يتكامل مع مشتت هواء أمامي عملاق مثبت أسفل الصدام لتأمين أعلى مستويات الارتكازية.

الرفارف الجانبية: رفارف أمامية وخلفية منفوخة وممتدة بشكل مبالغ فيه وعريض للغاية، تتصل بتنانير جانبية حادة تنساب مع الأرض.

المؤخرة الزاعرة: جناح خلفي “جناح طائرة” ضخم جداً مثبت على غطاء الشنطة، يرتكز فوق دفيوزر خلفي (Diffuser) خارق للعادة ومخارج عادم ضخمة.

كسوة “برايان أوكونور” الساحرة.. تكريم لفيلم Fast & Furious

ما يمنح هذه السيلفيا تميزاً عاطفياً إضافياً هو الهيكل الخارجي الفضي المصقول (سواء كان طلاءً مخصصاً أو تغليفاً من نوع Wrap)، والمزين بالخطوط الرياضية الزرقاء الممتدة على طول السيارة، مع ملصقات الرعاة الرسميين.

هذا التصميم مستوحى بالكامل وبشكل دقيق من سيارة نيسان سكايلاين GT-R R34 الشهيرة التي قادها شخصية “برايان أوكونور” (الراحل بول ووكر) في بداية الجزء الثاني من سلسلة أفلام فاست آند فيريوس. دمج هذه الكسوة الأيقونية على هيكل الـ S15 منح السيارة مظهراً سينمائياً وتاريخياً يثير حماس كل عاشق للسيارات اليابانية.

على عكس العديد من سيارات العرض التعديلية (Show Cars) التي تقضي حياتها داخل صالات العرض المغلقة، أكد مؤسس الشركة كاتو سان عبر حسابه الرسمي على إنستغرام أن هذه سيلفيا S15 هي سيارة دريفت احترافية جاهزة للمعارك الميكانيكية.

السيارة مجهزة بالكامل بأنظمة تعليق مخصصة للإنزلاق، وتوزيع وزن مثالي يعتمد على نظام الدفع الخلفي (RWD). ومن المقرر أن تسجل هذه الأيقونة ظهورها الرسمي الأول والحركي في شهر سبتمبر المقبل في أستراليا (Land Down Under)؛ حيث سيتم اختبار قدراتها الجانبية وحرق إطاراتها بالكامل أمام الجماهير الغفيرة في استعراضات الدريفت الصاخبة.

صورة للتوضيح فقط - تصوير: Karolis Kavolelis-shutterstock

panet@panet.co.ilاستعمال المضامين بموجب بند 27 أ لقانون الحقوق الأدبية لسنة 2007، يرجى ارسال ملاحظات لـ